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2011年7月1日公路新法 超載如何處理

2011-07-02 來源:湖北楚勝汽車有限公司

   NEIRONGTIYAO:

   1.1年內超限3次將被停運,超載數量達10%的運輸公司可責令停運。

   2.強行沖卡將扣車并處3萬罰款,被抓一次,白干一年

   3.汽車物流喊冤叫屈,重罰刀起,汽車物流很受傷。


 

   國家交通運輸廳7月1日起貫徹實施《公路安全保護條例》新聞通氣會上獲悉,由國務院發布的《公路安全保護條例》(以下簡稱《條例》),即我國第一部專門針對公路保護規范的行政法規自7月1日起正式實施。廣西交通運輸廳梁毅副廳長表示,《條例》突出了全面保護、服務便民、強化治超和依法行政的基本原則,《條例》的實施將對廣西今后一個時期依法保護公路,更好地發揮公路在保障廣西經濟發展以及人民群眾安全、便捷出行等工作具有重大意義。

  1年內超限3次將被停運,數量居多的運輸公司可責令停運



  
  違法超限運輸危害極大,是最為嚴重的公路“殺手”。作為車輛超限治理的一項重要措施,《條例》首次以行政法規的形式在源頭治理方面加強了監管。《條例》明確規定了車輛生產、銷售企業的法律責任,規定車輛生產、銷售企業只能生產、銷售符合道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值等國家機動車安全技術標準的車輛;對不符合標準的車輛,公安機關交通管理部門不予辦理車輛登記;在貨運站裝載環節,規定道路運輸管理機構應當加強對這些場所的監督檢查,制止不符合國家有關載運標準的車輛出場(站)。

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    值得一提的是,《條例》規定,1年內違規超限運輸超過3次的車輛駕駛人,由道路運輸管理機構責令停止從事營業性運輸;1年內違規超限運輸超過3次的貨運車輛,將被吊銷車輛營運證;對1年內違法超限運輸的車輛超過本單位貨運車輛總數10%的運輸企業,責令停業整頓,情節嚴重的吊銷道路運輸經營許可證。

  嚴重處罰情節:強行沖卡將扣車并處3萬罰款

  針對此前不少貨車司機為逃避處罰,故意將車輛停在檢查站稱重車道內嚴重擾亂檢測秩序的現象,《條例》規定,故意堵塞固定超限檢測站點通行車道、強行沖卡,采取短途駁載等方式逃避超限檢測的行為,公路管理機構將強制拖離或者扣留車輛,對當事人處3萬元以下的罰款;指使、強令車輛駕駛人超限運輸貨物的,由道路運輸管理機構責令改正,處3萬元以下的罰款。

  服務便民 明確村道管理養護

  到2010年底,全國農村公路總里程達345萬公里。為進一步加強農村公路保護工作,《條例》在行政法規層面首次引入了村道的概念,明確村道的管理和養護工作,由鄉級人民政府參照本條例的規定執行,對《公路法》作了補充;另一方面,為防止超限運輸車輛損壞農村公路,《條例》規定縣級人民政府交通運輸主管部門或者鄉級人民政府可以根據保護鄉道、村道的需要,在鄉道、村道的出入口設置必要的限高、限寬設施。


  為保障《條例》規定的公路安全保護制度落實到位,《條例》細化了行政處罰規定;完善了行政強制規定。主要是對擾亂超限檢測秩序、損害公路且拒不接受調查處理等危害較大的行為規定了責令改正、扣留工具或車輛等行政強制。
    

    近幾年,治理超載超限呈趨嚴態勢,但堵車現象也越來越嚴重,公路的毀損速度也越來越快。在目前抑制通脹的關鍵階段,降低物流運輸成本,成為全社會關注的焦點。對那些正規的公路運輸企業而言,此次《條例》中的部分懲戒條款,頗有“一竿子打翻一船人”的架勢,應引起政府管理部門的重視。
  

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