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散裝水泥車之為何市場上卡車的命名不同,有何規則

2011-05-07 來源:湖北楚勝汽車有限公司

散裝水泥車之市場上卡車的命名不同,有何規則

1、關于市場中較為關心的功率
  每個廠家都有一個標準,一般都不是按照功率換算的,把功率算出來的結果四舍五入并化零為整。比如290300310336340375功率算出來絕對沒這么整,都是這些數據附近的零散數字,為了好記、好推廣,所以就化零為整了。廠家的發動機有很多都是同質化的,有明確的馬力段。比如WP系列:270300336380,都算是標準馬力,很多廠家都這么標。如一組型號“CA6DL1-28CA6DL1-31CA6DL2-31CA6DL2-33”里面,28313133都是馬力(后面分別補一個0即可),280310330這些發動機功率劃算出來絕對不是整數。VOLVO公司標注的380其實只有379,奔馳公司的400其實只有392,只是推廣的時候需要化零為整。

2、發動機標注講解
  A
、如“CA6DE3-22E3”22E3220馬力,歐3排放,。所以在以后的日子里,如果需要填寫車型的馬力,按照發動機型號上面的填寫即可,沒必要換算。
另外,CA是解放,CAEQLZ都是廠家的縮寫,也有一定的淵源,但是不全一樣。EQ是二汽、LZ是柳州、CA有的說C是長春,A是一的意思。
6DE
是發動機型號,比如6DF6DL6DN等。
  B
、還有貨車的型號,比如“EQ4181”EQ是二汽,4是牽引車,18是允許總質量,根據馬力底盤大小來確認的,1是第一次改型。比如“EQ1108”1是載貨車,10是允許總質量,8是改型8次。另外,3是工程車,5是專用車,其他的都依次類推了。
C
、康明斯發動機“ISL 340 30”講解:IS是康明斯電控的代號,L是發動機型號為L型,30是歐3排放。
D
“DF6M1013-28E3(大柴)1013是大柴道依茨發動機7.1的排氣量,單體泵電控發動機,是德國技術,引進的比較早。
D
“WP10.336”W是水冷或者是濰柴,PPOWER10是發動機排量,336是馬力。WP10最大馬力應該是380馬力,再往上就是WP12的馬力段了。
E
“ISLE375 30”IS 是電控,LL型發動機,E是智能,30是歐3
F
“6M70”6M70是三菱發動機,70屬于內部代碼,第70款或者其他什么的。


4、公告型號解讀:
  如“HN3310P29DLM3J”,前面的數字是通用的,后面 P29DLM3J 是內部的,比如P29可能代表高頂還是平頂駕駛室,DLM可能代表底盤用的什么橋等,后面的小型號各個廠家不一樣。

  4
、國內最大的馬力是480馬力,分別是解放J6,裝6DN發動機的。還有北方奔馳裝WP12.480發動機的,比480更大的現在基本沒存在的,有的話也是在實驗室里。


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